En un paso clave hacia la reestructuración del sector aerocomercial argentino, el Gobierno emitió el decreto 873/2024, mediante el cual declara a Aerolíneas Argentinas “sujeta a privatización”. La iniciativa deberá ser convalidada ahora por el Congreso de la Nación.
Esta medida, que fue publicada este miércoles en el Boletín Oficial, busca reducir el déficit fiscal mediante la transferencia de la empresa al sector privado, en un contexto de crisis económica, detallaron desde la Casa Rosada.
El Gobierno argumentó que la situación financiera de Aerolíneas Argentinas generó pérdidas significativas durante los últimos 16 años, desde su estatización.
Según datos oficiales, desde el rescate de la aerolínea en 2008, el Estado ha invertido aproximadamente 8.000 millones de dólares para garantizar su operatividad. Sin embargo, la compañía sigue presentando un “déficit crónico que imposibilita su funcionamiento en condiciones de libre mercado”.
Además, se subraya la necesidad de racionalizar los recursos públicos en un contexto en el que la pobreza afecta al 52,9% de la población y la indigencia al 18,1%.
El decreto insiste en que el Tesoro Nacional no puede continuar sosteniendo a una empresa que demanda cientos de millones de pesos, recursos que, según el decreto, deberían destinarse a las necesidades de los sectores más vulnerables.
José Rolandi, vicejefe de Gabinete, afirmó en diálogo con TN de Noche que “los gremios están en una posición extorsiva” y “generan por día millones de pérdida”.
“Tienen muchos privilegios que hacen que la empresa no sea competitiva”, agregó. El funcionario consideró que la “gestión de Aerolíneas Argentinas es mala” y la compañía “sufre un déficit crónico”.
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El Decreto 873/2024 también forma parte de un amplio plan de transformación del sistema de transporte aéreo en la Argentina. Entre sus objetivos, se destaca la intención de expandir las inversiones, reducir los costos y fomentar la competitividad.
Para ello, se busca liberalizar el acceso al mercado aerocomercial y promover la participación privada, tanto nacional como extranjera, bajo condiciones de reciprocidad.
El Gobierno sostiene que este reordenamiento es esencial para mejorar la competitividad económica y el desarrollo turístico del país, sectores estratégicos para la integración federal y el crecimiento de las economías regionales.
El decreto cuestiona que Aerolíneas Argentinas ha mantenido beneficios para sus empleados, como pasajes gratuitos en clase ejecutiva para pilotos y su grupo familiar, lo cual contribuye a los costos elevados de la compañía.
El texto resalta que la aerolínea cuenta con una plantilla de 1.107 pilotos para 81 aeronaves, una cifra que supera los estándares internacionales.
Fuente: TN
