En una colaboración entre el municipio de Bahía Blanca y la Universidad Tecnológica, liderada por el ingeniero Horacio Varela, se está llevando a cabo un análisis exhaustivo de la movilidad urbana. Este esfuerzo busca abordar las consecuencias del crecimiento urbano desmedido y sus efectos en el tránsito.

Según Varela, la expansión de la ciudad ha llevado a que muchos vecinos se muden a la periferia, donde la falta de servicios básicos les obliga a desplazarse con mayor frecuencia. Esta situación genera un incremento significativo en el volumen de tránsito y en las velocidades de circulación, ya que las vías utilizadas eran antiguas rutas que ahora funcionan como calles urbanas.

La propuesta de Varela incluye la eliminación progresiva de los lomos de burro, considerados peligrosos y poco eficaces, y su sustitución por rotondas y otros elementos de derivación del tráfico. Esta medida busca facilitar una circulación más fluida entre las zonas norte y sur de la ciudad, reduciendo la necesidad de atravesar el centro y así, disminuir la congestión en áreas céntricas.

“Los lomos de burro son un obstáculo barato pero peligroso“, afirma Varela. Señala que estos dispositivos, aunque buscan reducir la velocidad, pueden dificultar el paso de vehículos de emergencia, provocando accidentes y daños en los automóviles.

El ingeniero subrayó que la implementación de estas estrategias será gradual debido a las limitaciones presupuestarias del municipio. Inicialmente, se enfocarán en mejorar la infraestructura de ciclovías y posteriormente en la remoción de los lomos de burro, dando prioridad a aquellos que contravienen ordenanzas municipales.

Además, Varela enfatizó la importancia de una mayor educación y control en la emisión de licencias de conducir, junto con campañas de concientización para fomentar una conducción más responsable y segura.