La falta de gasoil en el mercado argentino se comenzó a profundizar en los últimos días. Como la producción no alcanza a satisfacer el mercado interno, las petroleras deben importarlo. Así YPF, que tiene el 60% del mercado de combustibles, es también el principal importador.
Hay un valor de importación, que está en torno a 30% por encima del que se vende al público en general, al surtidor, lo que genera pérdidas en la industria que se compensan en parte con ventas más caras al campo u otros sectores de la economía.
El nivel de ventas está un 10% por encima del 2019, antes de la pandemia. El barril de crudo se disparó de 80 dólares a 110. Hay escasez de dólares para importar. Se importa un 20 o 25% de la demanda
Hay cupos para las estaciones de servicio. Durante abril seguro va a continuar.
