Gustavo Trankels, Director de la Región 19 de Vialidad Nacional anticipó que “están en plena negociación con la empresa que realizaba la obra del paso urbano en el sector conocido como Camino Sesquicentenario”. La obra quedó parada a mediados del año pasado y desde entonces, aparte del peligro que genera circular por el lugar, solo se controlan las señalizaciones de advertencia y peligro.
Trankels dijo que el Estado mantiene una deuda con la empresa desde junio del año pasado y que aún se le deben 47 millones de pesos, se ha ido pagando y ya estamos con el pago de octubre de 2019. Queremos llegar a cero para cuando se pongan a trabajar nuevamente”
Ahora están trabajando los equipos técnicos para resolver interferencias de servicios públicos que pasan por el lugar y que deberían estar resueltos en el próximo tiempo.
Sin arriesgar una fecha de reinicio de los trabajos, Trankels destacó que “lo más importante es que esta obra se logró poner entre las priorizadas por el Gobierno Nacional para darle continuidad junto con la autopista de la ruta 33 que ya recomenzaron los trabajos”
Se iniciará en junio la obra del alteo definitivo en el kilómetro 608 de la Ruta 3
Además, anunció que en junio comenzará la construcción del alteo definitivo del kilómetro 608 de la ruta 3, tramo que se había inundado en enero de 2019 y que desde ese entonces se encuentra en condiciones de transitabilidad muy precarias.
“Con un plazo de 90 a 100 días y un presupuesto de 37 millones de pesos, no se cortará el paso, porque los equipos técnicos decidieron que la empresa trabaje en media calzad”, dijo Trankels.
La obra contempla la reconstrucción del paquete estructural de esta importante vía de comunicación y tareas de alteo de terraplén. El tramo se elevará 2,35 metros sobre el nivel de la calzada original, la cual tendrá un ancho de 7,30 metros y banquinas de 3,50 metros. Además, contempla la colocación de barandas de defensa metálica tipo Flex-Beam y de alcantarillas.
Esta entrada ha sido publicada el 7 de mayo, 2020 12:53
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